Корпоративный акселератор «КАМАЗа» выпустил третий поток учащихся
В Центре цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» подведены итоги Корпоративного акселератора. Участникам, дошедшим до этапа работы с трекерами, вручены дипломы о прохождении образовательной программы.
В этом году образовательная программа акселератора и работа с экспертами впервые прошла в онлайн-формате с круглосуточным доступом к материалам и записям. Обучение длилось пять месяцев, при этом уроки до сих пор доступны для обучающихся работников. За это время камазовцы научились «упаковывать» идею и презентовать её, определять «боли» клиента, оценивать внешний и внутренний рынки, анализировать конкурентов, считать экономику проекта и многое другое. Дистанционный формат обучения был введён из-за пандемии COVID-19, однако организаторы акселератора и выпускники увидели в этом и положительные моменты. Они планируют и в дальнейшем практиковать онлайн-занятия, поскольку это позволит работать с иногородними экспертами и спикерами.
Всего в период с апреля по сентябрь в рамках акселератора было подано 144 идеи, финальный этап защиты перед руководством прошли четыре проекта, два из них получили финансирование и авторы уже приступили к работе. Сейчас Центр цифровой трансформации готовится к запуску нового акселератора и планирует расширять аудиторию. Обучение начнётся в следующем году.
Следующая новость: Двигатели «ТМЗ» для теплоходов Тверской области.
- 375-2303072
- Вилка наружной полуоси
- 4320-3402090
- Комплект карданов рулев.управления а/м с ДВС КаМАЗ
- 6361ЯХ-2205010
- Вал карданный среднего моста
Коллектор — это часть автомобильного ДВС.
Ведомый диск сцепления — деталь, конструкция которой состоит из: -Диска. Это главный компонент. -П
Пневморессора - важнейший элемент автомобильной подвески
Ступица — устройство, с помощью которого колесо крепится на цапфу.
Тормозной кран – часть системы по управлению движением, которая используется для остановки транспорт
Карбюратор — это устройства, которые были популярны вплоть до начала нынешнего столетия, пока их не